Если вы собрались ехать в украинские Карпаты на автомобиле из Москвы, то, на мой взгляд, лучший маршрут такой: Москва — Киев — Львов — Стрый — Карпаты (место назначения).
Как лучше ехать из Москвы до границы с Украиной я пока не подскажу, так как сам лично не ездил. Если верить картам Яндекса, Киевское шоссе из Москвы переходит в трассу М-3 и ведёт прямо к границе с Украиной.
Но зато могу сказать точно, что по территории Украины участок трассы Глухов-Копти по состоянию на лето 2011 года имеет очень хорошее качество покрытия. Хотя этот участок и имеет всего 2 полосы (одна — туда и одна — обратно), ехать по нему легко и приятно, так как машин и населённых пунктов по пути встречается не много. Эта трасса обозначена как М-02 и Е-101.
По дороге можно сделать остановку в Батурине, вотчине того самого Ивана Мазепы, осмотреть реконструированную цитадель тех времён и отстроенный замок его более позднего наследника, последнего гетмана Украины — Кирилла Разумовского.
Да и вообще, если путешествуете не спеша, то обращайте внимание на дорожные указатели на достопримечательности, расположенные вдоль Е-101.
Прехав «до упора» по трассе Е-101, в районе с. Копти мы попадаем на знаменитую трассу Е-95, но не надолго, так как отсюда до Киева — всего километров этак 70-75. Эта трасса широкая, в 4 полосы, и, скажем так, нормальная. Она ведёт прямо в Киев. Разве, что Бровары я советую объехать по окружной, если вам не надо в какой-нибудь супермаркет или Аквапарк или переночевать в гостинице не так дорого, как в Киеве.
Любителям быстрой езды в Киеве придётся немного поднапрячься. «Пробки в Киеве уже почти как в Москве» — с некоторй, я бы сказал, гордостю заявляют некоторые киевляне.
Про Киев много писать не буду, мы же едем в Карпаты, верно? Выбираем самый простой для объяснения и повторения путь. Вкратце, Киев надо проехать так (если ехать в будние дни): въезжаем по Е-95 прямо, переезжаем по мосту через реку Днепр и сворачиваем направо. Проезжаем по набережной до Макдональдса (он будет слева) и поворачиваем налево сразу за ним. И почти сразу же — опять налево, поднимаемся в гору. Эта брусчатая дорога выводит нас на площадь, от неё начинается Крещатик. Только с площади не едьте опять вверх, а выбирайте направление на широкую ровную улицу, правее. По Крещатику доезжаем к повороту направо, на проспект Победы. Ориентир: слева — бесарабский рынок, справа на аллее посредине проспекта Побдеы — памятник Ленину. Поворачиваем направо и теперь нам всё время прямо до самого Львова.
В выходные же дни Крещатик частично перекрывают для автотранспорта. Но это не большая проблема. Перед перекрытым участком сворачиваем направо, дорога ведёт вверх. Наверху поворачиваем налево и едем до того же Проспекта Победы. Только мы на него попадём уже не в самом начале, как описано, а немного выше.
Самые крупные города по пути в Карпаты — Житомир, Ровно и Львов. Я их все объезжаю по окружным дорогам. Житомир — правее, Ровно и Львов — левее.
Участок дороги от Киева и до самого Чопа на западной границе Украины недавно отремонтировали, ехать по нему в целом хорошо. Но всё равно надо несколько часов, от 5 до 7 на дорогу от Киева до Львова.
В Стрые вам надо определиться, куда именно в Карпаты надо ехать дальше. Например, к скалам Довбуша в Болехове — налево. А в Славское или Сваляву в самих Карпатах — прямо по трассе Е-50.
Конечно, такой вариант проезда из Москвы в Карпаты — далеко не единственный. И зависит от места назначения. Я посоветовал именно эту дорогу исключительно потому, что трасса Е-50 — свежеремонтированная. Путь не близкий, теоретически можно «срезать», даже, где-то , может быть километров 100, по дорогам похуже, но я не советую, чтобы не шибко устали.
Счастливого пути!